加藤義人の東海創生コラム - 3ページ目 (23ページ中) -

ホーム
過去の記事一覧

過去の記事一覧

コラム

2025.02.10

Vol.205　なごや水道・下水道連続シンポジウム第４回「日本～名古屋　水道・下水道の未来」　　－第…

名古屋市上下水道局が2024年度に開催している「上下水道の将来を考える連続シンポジウム」の第４回が「日本～名古屋　水道・下水道の未来」をテーマに開催された。筆…
コラム

2025.02.3

Vol.204　愛知県で鮮明化する日本人の減少　　－三河地域で顕著な日本人の社会減、自然減－

2024年10月1日時点の愛知県人口動向調査が公表され、愛知県では５年連続の人口減少が明らかとなった。自然減は拡大し、社会増は外国人に依存している。中でも着目…
コラム

2025.01.27

Vol.203　若者流出が止まらない名古屋市の人口動態2024　　－2024.10.1現在の人口動向…

2024年10月1日時点の愛知県人口動向調査が公表され、名古屋市分の集計結果も明らかとなった。名古屋市の総人口は4,581人増加して233.1万人となった模様…
コラム

2025.01.20

Vol.202　中部国際空港の需要開花へのシナリオ　　－リニア時代の国土に貢献する大都市圏空港へ－

中部国際空港開港20周年に寄せて（その３）（vol.201「その２」からの続きです）利用促進の壁と向き合って来た中部国際空港の需要が今後開花し…
コラム

2025.01.13

Vol.201　中部国際空港が背負う利用促進の宿命と壁　　－開港から20年の利用実態－

中部国際空港開港20周年に寄せて（その２）（vol.200「その１」からの続きです）2005年2月17日、地域の期待に応えて予定通り開港した中…
コラム

2025.01.6

Vol.200　新しい拠点的国際空港を巡る中部圏と国の攻防　　－胎動から誕生への40年－

中部国際空港開港20周年に寄せて（その１）愛知県に、「新しい国際空港が必要」と最初に説いたのは、桑原幹根愛知県知事であった（1966年）。その後、一貫…
コラム

2024.12.23

Vol.199　「名古屋三河道路」が拓く愛知県土の新たな展望　　－ポートアイランドの利用に繋がる高規…

愛知県が「名古屋三河道路」の構想段階評価として第３回有識者懇談会を開催し、対応方針（案）を提示した。委員に招聘された筆者は、長らく構想路線として位置づけられて…
コラム

2024.12.16

Vol.198　豊橋市の新アリーナ問題の論点はどこか　　－水掛け論を回避して冷静・客観的な議論を－

2024年11月10日に投開票された豊橋市長選挙で当選した長坂市長は、新アリーナ建設運営事業の契約解除を指示し、市はこれを受けて事業者に解除協議を申し入れた。…
コラム

2024.12.9

Vol.197　名古屋市新市長の独自公約【名古屋大成長戦略】の実行に期待　　－マニュフェスト13…

2024年11月24日に投開票が行われた名古屋市長選挙で、広沢一郎さんが新市長に当選した。「河村たかし前市長の政策を丸ごと引き継ぐ！」を全面に掲げての圧勝であ…
コラム

2024.12.2

Vol.196　なごや水道・下水道連続シンポジウム第３回「水の未来を考える」　　－上下水道が直面する…

名古屋市上下水道局が2024年度に開催している「上下水道の将来を考える連続シンポジウム（計４回）」の第３回が「水道・下水道の未来を考えよう」をテーマに開催され…