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コラム
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Vol.246 『副首都構想』の候補地に名古屋がなくてよいか －日本維新の会が主張する候補地の合理…
日本維新の会（以下、維新）が提唱している副首都構想は、候補地の要件で自民党と折り合わずに年越しとなったが、今般の衆院選で党の公約に掲げられた。選挙の結果、維新…
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Vol.245 愛知県の人口動向に見る県土振興の課題 －名古屋以外で進む日本人の県外流出－
愛知県人口動向調査年報（2025年）が2025年12月24日に公表された。この調査は、国勢調査（５年ごと）を基に住民基本台帳による増減を月次で加味した年次統計…
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Vol.244 人口増加を維持する陰で構造化する名古屋市の人口問題 －向き合うべき若者と子育て層の…
R7年（2025年）の愛知県人口動向調査結果（名古屋市分）によると、名古屋市の人口は前年比7,609人増加して2,338,873人となった。人口減少が蔓延する…
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Vol.243 名鉄・名古屋駅再開発の計画見直しが警鐘する名古屋の未来 －建設コストの高騰は地方創…
2025.12.12に記者会見した名古屋鉄道・高崎社長からは、衝撃の内容が語られた。名古屋駅再開発を一旦凍結し、計画を見直すとしたのである。地域財界、行政など…
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Vol.242 人口戦略本部に求めたい国土改革の姿勢 －東京一極集中是正への取り組みは何処へ－
高市首相は、人口減少を「我が国最大の問題」と位置づけ、官邸主導で総合的な対策を進めるとし、その司令塔となる「人口戦略本部」を設置した。2025年11月18日に…
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Vol.241 設立！NAGOYA都心会議への期待 －都心のREVOLUTIONを目指して－
NAGOYA都心会議が2025.12.2に設立総会を開催した。名古屋鉄道・高崎社長の発意と呼びかけで準備会を立ち上げ、このほど正式な発足に至ったものだ。設立の…
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Vol.240 「東海環状道20周年記念シンポジウム」で実感した効果と未来 －期待の強い４車線化と…
東海環状地域整備推進協議会が主催する「東海環状道20周年！中部地域の未来を語るシンポジウム」が2025.11.25に開催された。東海環状自動車道は、2005年…
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Vol.239 名古屋市が提唱する「特別自治市」の行方 －新たな大都市制度の創設を標榜する名古屋市…
名古屋市は、新たな大都市制度として「特別自治市」の創設を提唱している。県の権限を名古屋市に税源と共に移譲することで、名古屋市の自立性と広域的な自治力を高める事…
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Vol.238 あいち経済労働ビジョン2026-2030がパブコメへ －若者流出と産業構造の結び付…
愛知県が次期経済労働ビジョンの素案を策定し、パブコメを開始した（2025.11現在）。県人口が減少期に入っている事を念頭に、若年層の首都圏流出と労働生産性の特…
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Vol.237 愛知県・名古屋市の小中学校の学力問題は地域発展の障壁にならないか －全国学力・学習…
コロナ禍が産み落としたリモートスタイルが「脱・東京」現象を萌芽させた。国土交通省は第三次国土形成計画（全国計画）で「デジタルとリアルが融合した場所と時間を克服…
