地方創生アンバサダー
MADEINLOCALの地方創生アンバサダーに就任しました。
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vol.249「なごや上下水道シンポジウムR7第2回『災害への備え』」を掲載しました。
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vol.248「名古屋創生フォーラムの立ち上げ」を掲載しました。
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vol.247「愛知県のIR検討再開に考えたい名古屋市の姿勢」を掲載しました。
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vol.246「副首都構想の候補地に名古屋がなくてよいか」を掲載しました。
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vol.245「愛知県の人口動向に見る県土振興の課題」を掲載しました。
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Vol.249 なごや水道・下水道シンポジウムR7第２回「災害への備え」 －市民による水文化の醸成－
令和７年度のなごや水道・下水道シンポジウム第２回が、「今できる災害への備え」をテーマに開催された。筆者は、パネルディスカッションのコーディネータを務めたので、シンポジウムの内容をご紹介したい。名古屋市上下水道局のこれまでの取り組みを踏まえると、組織強化と技術導入は着実に進歩している模様で、今後は市民側の自助・共助の備えが重要な課題となりそうだ。市民による水文化の醸成が焦点の局…
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Vol.248 「名古屋創生フォーラム」の立ち上げ －課題克服の扉を開くプラットフォームになれるか…
2026年１月30日に「名古屋創生フォーラム」の設立記念懇話会が開催された。筆者は、名古屋学院大学の井澤知旦名誉教授と共に共同代表を務める。名古屋創生フォーラ…
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Vol.247 愛知県のIR検討再開に考えたい名古屋市の姿勢 －課題克服に向けた戦略性の開きを埋め…
愛知県の大村知事は、2026年2月12日の記者会見でIRの誘致検討を再開すると公表した。第一義的な狙いは観光振興にあるが、雇用創出や県経済の活性化など波及効果…
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Vol.246 『副首都構想』の候補地に名古屋がなくてよいか －日本維新の会が主張する候補地の合理…
日本維新の会（以下、維新）が提唱している副首都構想は、候補地の要件で自民党と折り合わずに年越しとなったが、今般の衆院選で党の公約に掲げられた。選挙の結果、維新…
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Vol.245 愛知県の人口動向に見る県土振興の課題 －名古屋以外で進む日本人の県外流出－
愛知県人口動向調査年報（2025年）が2025年12月24日に公表された。この調査は、国勢調査（５年ごと）を基に住民基本台帳による増減を月次で加味した年次統計…
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Vol.244 人口増加を維持する陰で構造化する名古屋市の人口問題 －向き合うべき若者と子育て層の…
R7年（2025年）の愛知県人口動向調査結果（名古屋市分）によると、名古屋市の人口は前年比7,609人増加して2,338,873人となった。人口減少が蔓延する…
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Vol.243 名鉄・名古屋駅再開発の計画見直しが警鐘する名古屋の未来 －建設コストの高騰は地方創…
2025.12.12に記者会見した名古屋鉄道・高崎社長からは、衝撃の内容が語られた。名古屋駅再開発を一旦凍結し、計画を見直すとしたのである。地域財界、行政など…
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Vol.242 人口戦略本部に求めたい国土改革の姿勢 －東京一極集中是正への取り組みは何処へ－
高市首相は、人口減少を「我が国最大の問題」と位置づけ、官邸主導で総合的な対策を進めるとし、その司令塔となる「人口戦略本部」を設置した。2025年11月18日に…
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Vol.241 設立！NAGOYA都心会議への期待 －都心のREVOLUTIONを目指して－
NAGOYA都心会議が2025.12.2に設立総会を開催した。名古屋鉄道・高崎社長の発意と呼びかけで準備会を立ち上げ、このほど正式な発足に至ったものだ。設立の…
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Vol.240 「東海環状道20周年記念シンポジウム」で実感した効果と未来 －期待の強い４車線化と…
東海環状地域整備推進協議会が主催する「東海環状道20周年！中部地域の未来を語るシンポジウム」が2025.11.25に開催された。東海環状自動車道は、2005年…
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プロフィール
加藤 義人
岐阜大学客員教授。岐阜市出身（名古屋市在住）。 東京理科大学理工学部土木工学専攻科修士課程修了後、㈱野村総合研究所に入社。㈱東海総合研究所（現、三菱UFJリサーチ＆コンサルティング）...
