地方創生アンバサダー
MADEINLOCALの地方創生アンバサダーに就任しました。
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vol.225「放置自転車対策の実態に見る奥深さ」を掲載しました。
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vol.224「独断で妄想する名古屋港管理組合の未来のカタチ」を掲載しました。
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vol.223「地方創生2.0への共感と付言」を掲載しました。
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vol.222「学力だけではないと分かっていても…名古屋市、衝撃の調査結果」を掲載しました。
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vol.221「名鉄・名古屋駅再開発が起爆する都心改造の意義」を掲載しました。
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Vol.225 放置自転車対策の実態に見る奥深さ －名古屋市緑政土木局の不断の取り組み－
「放置自転車」を意識した事がおありだろうか。歩道に停められて利用者が離れたままとなっている自転車の事で、乱雑に停めれば歩行者の通行障害や交通事故を引き起こす。昭和50年代に全国的に急増して社会問題化し、名古屋市でもご多分に漏れず増加した。一時は全国ワーストワンという不名誉な記録を作った事もある。長い時間をかけた対策強化によって着実に放置自転車数を減らした名古屋市の取り組みを紐…
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Vol.224 独断で妄想する名古屋港管理組合の未来のカタチ －名古屋港の発展と主体の在り方－
名古屋港は日本有数の港湾だ。指標によって捉え方は異なるが、多くの指標で日本一の港湾と確認できる。この港を管理運営する主体が名古屋港管理組合だ。1951年に設立…
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Vol.223 地方創生2.0への共感と付言 －付加価値創出は共感、本社の地方分散の実効性に期待－…
内閣官房はR6.12.24に「地方創生2.0の基本的な考え方」を決定し、これを受けてR7.6.13に「地方創生2.0基本構想」を閣議決定した。R7年中には総合…
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Vol.222 学力だけではないと分かっていても…名古屋市、衝撃の調査結果 －全国学力・学習状況調…
驚愕の調査結果を知った。全国学力・学習状況調査の結果である。名古屋市の小中学校は、過去５年間連続で全国政令指定都市の平均値を下回り、その順位は５回中４回で最下…
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Vol.221 名鉄・名古屋駅再開発が起爆する都心改造の意義 －付加価値産出額を引き上げるオフィス…
名古屋鉄道は、かねてから検討していた名古屋駅地区再開発の事業化を決定し、内容を公表した（2025.5.26）。その事業費はおよそ9,000億円にも上る大規模な…
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Vol.220 若者に選ばれる自治体DXの推進を －導入進捗の格差は人口と職員確保に影響－
DXの進展が目覚ましいが、自治体におけるDXの導入進捗には大きな差が生じ始めている。中には、民間顔負けのDX環境を構築している自治体もある一方で、依然としてコ…
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Vol.219 名古屋市内のバスターミナル上空を活かしたい！ －コンパクトシティ「駅そば居住」の起…
名古屋市住宅都市局は、コンパクトシティの観点から「駅そば居住」を推進する方針を都市計画マスタープラン等で打ち出している。市内の鉄道駅から徒歩圏に人口が集中する…
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Vol.218 自然増減か社会増減か、地方都市が優先すべき都市経営戦略は －社会増減対策を突破口と…
人口の増減は、自然増減と社会増減により構成される。全国的な共通トレンドは少子高齢化による自然減（マイナス）だが、社会増減には都市の特性や政策が反映される。自然…
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Vol.217 三大都市圏で光る名古屋都心部の「３つのゆとり」 －空間的・時間的・経済的ゆとりは名…
三大都市圏の中で名古屋圏は常に三番目として扱われるが、胸を張れる魅力も存在する。最大のウリは空間的・時間的・経済的な「ゆとり」だろう。名古屋に赴任した企業人の…
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Vol.216 津島神社に「宮きしめん」、天王通に「丸善」、今津島市が面白い！ －次々と民活事業を…
津島市は、令和７年３月に宮商事㈱と事業用定期借地権の設定を契約した。市有地に飲食事業者を募り、津島神社周辺の賑わい活性化を企図したものだ。先行した天王川公園で…
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プロフィール
加藤 義人
岐阜大学客員教授。岐阜市出身（名古屋市在住）。 東京理科大学理工学部土木工学専攻科修士課程修了後、㈱野村総合研究所に入社。㈱東海総合研究所（現、三菱UFJリサーチ＆コンサルティング）...
