vol.56「国土におけるダブルネットワークの意義」を掲載しました。

愛知県では東名、名神が二重化され、環状道路でも二重化が進む。新幹線もリニアで二重化される見通しだ。愛知県内では中部国際空港にアクセスする自専道の二重化にも着手された。二重化の意義は混雑緩和、高速化、リダンダンシー。ポストコロナ時代の国土を想起すると、ダブルネットワークが充実する愛知県の優位性は高い。
本文はこちら…

vol.55「民活シリーズ④ PPP/PFIにおける金融機関の役割」を掲載しました。前のページ

3/3(木)15:30 名古屋商工会議所と中部経済連合会が共催する「東京一極集中是正の必要性に関するシンポジウム」が開催されます。パネルディスカッションに私も登壇します。次のページ

おすすめ記事

  1. 登録されている記事はございません。
  1. コラム

    Vol.194 豊橋市の新アリーナ契約解除は勿体ない!  -新市長が公約した契約…
  2. コラム

    Vol.202 中部国際空港の需要開花へのシナリオ  -リニア時代の国土に貢献す…
  3. コラム

    Vol.193 名古屋三の丸の再生イメージを膨らませる都市センターの空間検討  …
  4. コラム

    Vol.80  名古屋市営交通100年を振り返る (その1)  -名古屋都市セン…
  5. コラム

    Vol.192 名古屋三の丸の空間再編を検討した名古屋都市センターの3Dモデル …
PAGE TOP