vol.221「名鉄・名古屋駅再開発が起爆する都心改造の意義」を掲載しました。

関連記事

1. 

   コラム

   Vol.211　金山総合駅のコンコースがアジパラ競技大会で変わる！　　－世界最大級のLEDを駆使した…

   金山駅は、1989年に名古屋市で開催された世界デザイン博覧会における…

2. 

   コラム

   Vol.128　リニア時代の中部圏に求められる社会資本整備戦略　　－国土における名古屋圏の役割を明示…

   リモートスタイルの定着と超高速鉄道（リニア中央新幹線）の開業によって…

3. 

   コラム

   Vol.167　名古屋市営交通事業経営計画2028に込められた新味　　－厳しい経営環境に対応した「連…

   名古屋市交通局が、新たな経営計画（2024～2028）を策定した。コ…

4. 

   コラム

   Vol.10 行革はコスト改革から地域経営改革への転換を　－地域循環型経済構造の確立に向けて―

   1.行財政改革の歴史　　－予算と人の削減は限界に－我が国にお…

5. 

   コラム

   Vol.76　 名古屋に望む10の取り組み （その１）　　－戦略的都市経営の視点から－

   「（DX＋コロナ）×リニア＝名古屋圏の時代」だと筆者は考えている。し…

6. 

   コラム

   Vol.166　名古屋三の丸再生は難題だが立ち向かうべき理由がある　　－名古屋市に迫る問題回避の象徴…

   名古屋市三の丸地区の原点は、江戸時代の尾張徳川家に仕えた高級藩士の武…