vol.206「全通が迫る名豊道路に期待すべき役割」を掲載しました。

関連記事

1. 

   コラム

   Vol.54　民活シリーズ③　プロジェックとファイナンスって何だ？　　－PFIと相性の良い資金調達手…

   公共事業の設計、建設、資金調達、維持管理・運営をパッケージにして民間…

2. 

   コラム

   Vol.15名二環が全通！名古屋圏発展への寄与を探る　－環状ネットワークと多モード結節の意義－

   2021年5月1日、名古屋第二環状自動車道（以下、名二環）が遂に全通…

3. 

   コラム

   Vol.136　閣議決定された国土形成計画（全国計画）の受け止め方　　－東京一極集中是正の実現に立ち…

   新しい国土形成計画（全国計画）が2023年（R5年）7月に閣議決定さ…

4. 

   コラム

   Vol.116　コロナ禍後のオフィスマーケットと名古屋の課題　　－東京の高コストと福岡の力強さを意識…

   2020年に発生した新型コロナウィルスによるパンデミックは、オフィス…

5. 

   コラム

   Vol.63　 これでいいのか？名古屋の公共投資 　　－公民連携で都市ブランドを上げる公共投資を！－…

   公共投資は事業効果（フロー効果）と施設効果（ストック効果）をもたらし…

6. 

   コラム

   Vol.221　名鉄・名古屋駅再開発が起爆する都心改造の意義　　－付加価値産出額を引き上げるオフィス…

   名古屋鉄道は、かねてから検討していた名古屋駅地区再開発の事業化を決定…