vol.128「リニア時代の中部圏に求められる社会資本整備戦略」を掲載しました。

リニア時代の国土では、名古屋市は東京一極集中是正の受け皿とならねばならぬ。これを前提としたとき、中部圏における社会資本整備の戦略的シナリオをどう描くか。リニア効果を最大化できる中部圏となるために道路、港湾、空港の整備の在り方を考えたい。本文はこちら…

vol.127「中部圏開発整備計画の役割は終わったのか」を掲載しました。前のページ

vol.129「経済停滞と財政赤字から脱却できる日本へ」を掲載しました。次のページ

おすすめ記事

  1. 登録されている記事はございません。
  1. コラム

    Vol.238 あいち経済労働ビジョン2026-2030がパブコメへ  -若者流…
  2. コラム

    Vol.221 名鉄・名古屋駅再開発が起爆する都心改造の意義  -付加価値産出額…
  3. コラム

    Vol.67  世帯増加率の急落が示唆する愛知の未来とは?   -2年連続減少の…
  4. コラム

    Vol.174 愛知県の芸術文化センター改革案に潜むリスク  -文化振興事業団の…
  5. コラム

    Vol.170 石破茂氏「リニアは本当に必要なのか」発言を吟味したい  -国家観…
PAGE TOP