vol.235「三遠南信地域における豊橋市の役割と課題」を掲載しました。

三遠南信自動車道は遅々としながらも徐々に区間開業を重ねている。将来はリニア中央新幹線の駅が飯田市に整備される。そうした大型の社会資本が完成する前に、地域が持続的発展の方向性を共有する事が重要だ。筆者の論点は若者にとって魅力ある産業構造を構築する事だ。本文はこちら…

vol.234「津島市シビックプライド醸成拠点の計画が概成」を掲載しました。前のページ

vol.236「名古屋市の昼夜間人口比率は高いが低下傾向」を掲載しました。次のページ

関連記事

  1. コラム

    Vol.64  天王川公園を革新せよ!Park-PFIでスタバ誕生へ!   -津島市、令和の挑戦物語…

    尾張津島天王祭や藤まつりの会場としても有名な津島市・天王川公園は、1…

  2. コラム

    Vol.53 リニアは静岡問題をどう乗り越えるか  -開業の意義とJR東海に求められる姿勢とは-

    膠着状態が続くリニア中央新幹線(以下、リニア)の静岡県内着工問題で、…

  3. コラム

    Vol.93  ジブリパークが拓く愛知新時代  -その狙いと効果-

    2022年11月1日、愛・地球博記念公園(愛知県長久手市)にジブリパ…

  4. コラム

    Vol.200 新しい拠点的国際空港を巡る中部圏と国の攻防  -胎動から誕生への40年-

    中部国際空港開港20周年に寄せて(その1)愛知県に、「新しい…

  5. コラム

    Vol.210 名古屋市から出る都市、名古屋市に来る都市  -隣接市への流出、工業都市からの流入-

    名古屋市の人口動態では、東京への若者流出が著しい事が最大の課題だと繰…

  6. コラム

    Vol.132 名古屋が目指すべきウォーカブルシティ像とは  -クリエイティブ人材に選ばれる都市に-…

    国土交通省では「まちなかの活性化策」としてウォーカブル政策を展開して…

おすすめ記事

  1. 登録されている記事はございません。
  1. コラム

    Vol.86  名古屋の 「小1の壁」 を打ち破れ!  -新しい放課後施策が動き…
  2. コラム

    Vol.202 中部国際空港の需要開花へのシナリオ  -リニア時代の国土に貢献す…
  3. コラム

    Vol.69  名古屋市の次期総合計画に経営的発想を!   -トップラインを上げ…
  4. コラム

    Vol.44中川運河の美しさに潜むポテンシャル-中川運河の美しさに潜むポテンシャ…
  5. コラム

    Vol.193 名古屋三の丸の再生イメージを膨らませる都市センターの空間検討  …
PAGE TOP