vol.236「名古屋市の昼夜間人口比率は高いが低下傾向」を掲載しました。

政令市では大阪市に次いで高い名古屋の昼夜間人口比率。昼間流入する通勤人口は40代後半が中心で、業種では卸・小売業、職種はオフィスワーカーが中心。但し、25~39歳の流入人口と高付加価値業種の流入人口は少なく、昼夜間人口比率は低下傾向。名古屋圏の牽引力を高める政策が必要だ。本文はこちら…

vol.235「三遠南信地域における豊橋市の役割と課題」を掲載しました。前のページ

vol.237「愛知県・名古屋市の小中学校の学力問題は地域発展の障壁にならないか」を掲載しました。次のページ

関連記事

  1. コラム

    Vol.24今、名古屋の人口はどうなってる? -社会増、でも自然減。今後はどうなる?-

    日本の人口は減少期に入っている。都道府県別にみると、ほとんどが減少傾…

  2. コラム

    Vol.61 時として激しく移ろうモノづくり拠点  -移ろうことを前提とした地域づくりを-

    中部地域は100年を超えてモノづくりとともに繫栄し続けてきた。(vo…

  3. コラム

    Vol.132 名古屋が目指すべきウォーカブルシティ像とは  -クリエイティブ人材に選ばれる都市に-…

    国土交通省では「まちなかの活性化策」としてウォーカブル政策を展開して…

  4. コラム

    Vol.6 リニアの開業を活かす戦略的地域経営 -人口減少下でも発展できる地域創生の視点―

    1.突入した人口減少時代日本の人口が減少し始めている。東海地…

おすすめ記事

  1. 登録されている記事はございません。
  1. コラム

    Vol.230 名古屋市基本構想に求めたい国土観と経営的発想  -半世紀掲げ続け…
  2. コラム

    Vol.44中川運河の美しさに潜むポテンシャル-中川運河の美しさに潜むポテンシャ…
  3. コラム

    Vol.148 幻のリニア名駅&高速道路直結プロジェクト(その1)  -広く経済…
  4. コラム

    Vol.233 PFIコンサルティング立ち上げの舞台裏(回顧)  -支えてくれた…
  5. コラム

    Vol.190 お墓ニーズの多様化と向き合う公営墓地の運営課題  -日本人の尊厳…
PAGE TOP