vol.206「全通が迫る名豊道路に期待すべき役割」を掲載しました。

関連記事

1. 

   コラム

   Vol.173　東海北陸自動車道の全通効果を定量化せよ（回顧）　　－最先端の経済モデル適用にチャレン…

   東海北陸自動車道は、東海地域と北陸地域を結ぶ全線185kmの高速自動…

2. 

   コラム

   Vol.193　名古屋三の丸の再生イメージを膨らませる都市センターの空間検討　　－お城を見せる効果と…

   名古屋都市センター（以下、都市センター）が、３年間事務局を務めた三の…

3. 

   コラム

   Vol.70　 民活シリーズ⑧　指定管理者制度の運用改革の視点 　　－VFMの向上を希求して弾力的な…

   全国の地方自治体が導入している「指定管理者制度」。一般市民には一見し…

4. 

   コラム

   Vol.96　 民活シリーズ⑪　改修型PFIの難しさ　　－競争環境を如何に活性化するか－

   公共施設の老朽化が全国で顕在化しており、行政は建て替え、長寿命化（本…

5. 

   コラム

   Vol.126　2050年の名古屋港が担うべき姿とは？　　－モノづくり地域を支える港湾から日本経済を…

   名古屋港では、長期構想（「名古屋港の針路」2007年策定）が計画期間…

6. 

   コラム

   Vol.208　政令都市の部門別職員数から見える組織機構の構え方　　－企画部門、産業振興部門、公営企…

   長い行財政改革の積み重ねにより、全国の地方自治体の職員数は減少を続け…