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地域づくり
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Vol.45民活シリーズ① 行政運営における「民活」の背景と狙い－VFMのパフォーマンスを上げること…
行政運営においては「民活」という言葉を聞く機会は多い。厳しい行財政運営を強いられている地方自治において、その導入検討が不可避となっている手法である。しかし、民…
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Vol.44中川運河の美しさに潜むポテンシャル－中川運河の美しさに潜むポテンシャル－
中川運河は、昭和初期に名古屋の工業を支えた物流インフラだ。しかし、今は物流船舶の姿を見ることはない。最下流は閘門で仕切られているため、自然流下もしないし潮の干…
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Vol.43小幡緑地に誕生した「オバッタベッタ」の魅力－愛知県Park-PFI第１号は「オンリーワン…
愛知県が管理する県営都市公園「小幡緑地」に、Park-PFIの導入によってレストラン、BBQサイト、キャンプ施設が整備された。その名は「オバッタベッタ」。20…
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Vol.40進むリニア中央新幹線の車両開発－ポストコロナ時代でも重要なリニアの役割－
リニア中央新幹線（以下、リニア）は、品川～名古屋間で2027年の開業に向けて建設が進められている。着工できていない区間があり、予定通りの開業に暗雲が立ち込めて…
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Vol.38ポストコロナは「住み良さ回帰」の時代 －大都市圏と地方圏の新たな役割分担を国土計画に－
2021年10月1日、久しぶりに緊急事態宣言が全面解除された。過去最大の感染者数を蔓延させたデルタ株の猛威（第五波）が不思議と収まり、ワクチン接種の進展とも相…
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Vol.37名古屋にはアーバンリゾートが足りない！？ －住み良い名古屋に欠けているもの－
名古屋は実に住み良い都市だ。しかし、何かが足りない。世界に名だたる都市や、国内の大都市にあって名古屋に無いものは何か？第一は歴史相応のブランド性、第二はアーバ…
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Vol.36名古屋港水族館にシャチがやってくる！（回顧）その２ －どうやって水族館を盛り上げるか－
（vol.35「その１」からの続きです）国内では２か所しかないシャチの飼育を行う名古屋港水族館は、「水族の知識を広め、水族の理解を深める」目的を達成す…
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Vol.35名古屋港水族館にシャチがやってくる！（回顧）その１ －第二期経営計画を策定せよ－
名古屋港ガーデンふ頭にある名古屋港水族館は、ウミガメ研究やシャチの飼育などで広く知られている。この水族館は、第一期と第二期に分けて整備されたのだが、第二期で北…
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Vol.34伊勢湾口道路の必要性を立証せよ！（回顧）その２ －新しい国土のあり方を考える－
（vol.33「その１」からの続きです） 伊勢湾口道路の調査研究において、経済調査班として加わった筆者は、太平洋新国土軸の形成が国土の均衡ある発展に向…
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Vol.33伊勢湾口道路の必要性を立証せよ！（回顧）その１ －幻となった大規模海洋架橋プロジェクト－…
「伊勢湾口道路」と言う構想があったことをご存じだろうか。愛知県渥美半島の伊良湖岬と三重県志摩半島の鳥羽市を結ぶ長大な海峡横断道路の構想である。我が国の海峡横断…
